我们说三大航，大家都知道
国航、东航、南航当说到三大航空集团时，会有很多人搞混淆，翼哥许多文章中说：
中航集团中国东航南航集团经常有人留言说：你搞错了，应该是国航集团，中航集团是军工企业。
这位网友把中航集团当成了军工央企
不过，这家军工企业的全称是：中国航空工业集团有限公司
简称是：航空工业他是中国第一大军工集团，是不折不扣的制造企业。
新舟60飞机就是其旗下西飞公司研制生产的。
全称是：中国航空集团有限公司国航只是其旗下上市航空公司国航全称是：中国国际航空股份有限公司
那为何不叫：国航集团
而叫：中航集团？我们大家，特别是民航业内人士都知道国航，许多人根本不知道什么中航。
这还要从2002年的民航大重组说起2002年，民航启动了意义深远的大重组。其中最主要的就是民航局直属的9大航空公司合并重组成三大航空集团。
一是组建中国航空集团公司。二是组建中国东方航空集团公司。三是组建中国南方航空集团公司。其中中国航空集团公司的组建最为特别。以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，组建中国航空集团公司。
和东航、南航不同的是
中国航空、中国国际航空两个名称都保留下来。显然国航规模更大，但“中国航空”这块牌子更响。我们知道中国航空公司的历史比国航悠久得多，筹建于1929年。
1949年底，原中国航空公司总经理刘敬宜和中央航空公司总经理陈卓林率领2000多名员工在香港宣布起义，两公司的12架飞机胜利飞抵北京、天津，回到新中国的怀抱。
这就是震惊中外的“两航”起义。
1991年5月，中国航空股份有限公司在北京成立，系1929年成立的原“两航”公司中的中国航空公司恢复组建。1999年，更名为中国航空公司。2000年，更名为中国航空总公司。老一些的民航人，都知道中航浙江公司，飞机上标识是个“中”字，以前看到这些飞机都很好奇。因为当时中航浙江公司规模很小，大家都没听说过，但这个“中”让大家感觉到来头不小。
中航浙江公司原来是浙江航空，后来交给了中航。
2002年的整合之后，中航浙江公司改成了国航浙江分公司。
实际上，通过此次整合，载旗航空把“中国航空、中国国际航空”这两个冠以国家称号的两个名称都抢到了手里。
所以中航集团是这样的（下面是简单的关系示意图）：
中航集团是集团公司，是国务院国资委管理下的中央企业，国资委全资持股。
国航是其下属子公司。深航、山航、大连航空等航空公司都属于国航下属子公司。
中航集团除了国航之外，还有中航资本、中航建设、中航传媒、中航资产、中航财务等公司。我们知道的国货航就在中航资本旗下，而不在国航旗下，这与东航物流的情况差不多。国货航是中航集团旗下三级企业（股权关系）。不过，现在中航集团与国航的机关职能部门实行了两级合署。
其实，两级合署的管理模式只适用于整体上市的企业，对中航集团来说并不适合。至少从企业治理上来看，存在着母子不分，管理混淆的问题。
如果将来国货航上市的话，一家上市公司国航去管理另外一家上市公司国货航，是非常不合适的，毕竟双方存在着大量的关联交易。
很难说，一家上市公司不会侵害另外一家上市公司利益。
毕竟这两家上市公司是兄弟关系，不是母子关系。说到这儿，大家应该知道中航集团与上市公司中国国航之间的关系。
注意只有：中航集团没有：国航集团
中航集团是国航的爸爸国航是中航集团的儿子国航相当于国货航的叔叔
中航、国航都是一家人
你说牛不牛！
